Conteneurs
- Conteneurs 20′ / 40′ / 45′
- Reefers
- Conteneurs open top
- Conteneurs flatracks
Ro Ro Cargo
- Voitures
- Camions & camions à benne basculante
- Grues (à roues/à chenilles)
- Marchandises chargées sur mafi
Conventionnel / breakbulk
- Statique
- Projet Cargo
- Colis lourds
Cross Trades
Nous expédions vos marchandises entre deux continents, pas nécessairement à partir de votre propre continent. Nous avons l’expertise pour mener à bien ce processus.
DRY VAN CONTENEURS
Votre cargaison est, selon le volume, chargée en 20‘ dv, 40’ dv/hc ou en conteneurs de 45’.
REEFERS
S’il s’agit de marchandises nécessitant une température contrôlée, nous les transportons dans des conteneurs dits ‘reefers’.
La température est controlée 24 sur 24 h.
CONTENEURS OPEN TOP (IN GAUGE/OUT OF GAUGE)
Les marchandises difficiles à charger dans un conteneur ordinaire à cause du manutention ou qui ont une certaine hauteur, sont chargées dans des conteneurs open top. Cela peut se faire par le toit amovible. Avec ou sans dépassement (in gauge/out of gauge).
FLAT RACKS
Si les marchandises sont trop larges pour être chargées dans des conteneurs standard ou ouverts (open top), nous utilisons des flat-racks 20 ‘ou 40’ avec ou sans dépassement.
RO RO CARGO
Les expéditions de voitures, camions, camions à benne, tracteurs, grues, bulldozers, à la fois sur pneus et sur chenilles. Des marchandises ou des machines peuvent également être chargées sur mafi qui sont conduites à bord. Celles-ci peuvent être nouvelles ou d’occasion.
CONVENTIONNEL / BREAK BULK
Statiques, heavy lift, cargaison de projets. Les envois de marchandises d’une taille qui ne rentrent pas dans des conteneurs. Cela en termes de volume, poids, nombre.